Le valvole di ritegno pilotate, anche note come valvole di non ritorno pilotate o valvole di blocco pilotate, sono utili a impedire il riflusso di olio nel caso in cui non si voglia far arretrare un cilindro. Infatti sono solitamente collocate nella linea di mandata di cilindri a doppio effetto o, più raramente, a semplice effetto, allo scopo di impedire che possano recedere in presenza di un carico. Per effettuare lo sblocco della valvola è necessario introdurre della pressione dalla linea di pilotaggio: di conseguenza è sempre necessario prevedere un circuito per cilindri a doppio effetto.
In certi casi, in virtù di rapporti d’area stelo/pistone, potrebbero rendersi necessarie valvole di non ritorno pilotate con preapertura, capaci di “aiutare” il pilotaggio ad aprire agevolmente la linea di mandata, per consentirne lo scarico.
Le valvole di non ritorno pilotate sono disponibili sia con attacco tramite raccordi che con fissaggio a flangia tramite O-ring.